Edel-Mazda evo hat Premiere auf der Essen Motor Show 2007 - Junges Tuning-Unternehmen aus Simmerath startet durch
Simmerath. Mazdas gelten als sehr zuverlässige, sehr vernünftige PKWs, deren Leidenschaftsfaktor aber sehr ausbaufähig ist.
M individual GmbH i. Gr., Simmerath, ändert dies jetzt: Das junge Unternehmen produziert die beliebtesten Mazda-Serienmodelle in Kleinserie als Edelversionen, die die Mazda-Stärken Qualität und Preis-Leistungs-Verhältnis mit individuellem Design verbinden. Der erste "evo" auf der Basis des Mazda MPS 3 hat jetzt auf der Essen Motor Show vom 1. bis zum 9.12.2007 Premiere (Halle 1, Stand 123).
Frontspoiler mit Lufteinlässen, aerodynamisch stark modifizierte Heckschürze, schwarze Kühlgrills im Waben-Look, Dachspoiler mit 2. Abrißlippe aus Carbon, Endschalldämpfer mit Edelstahl Doppelendrohren machen aus dem Mazda MPS 3, was seine 250 PS versprechen: einen bis ins Detail gestylten, exklusiven Kompaktsportwaren für lediglich 34.950 Euro. Die Serienproduktion des evo3 beginnt im Januar 2008, Bestellungen sind ab sofort möglich.
M individual schließt mit Modellen wie dem evo3 eine Lücke, die Mazda durch ein sparsames Angebot an Sondermodellen und -ausstattungen lässt und die andere Hersteller mit eigenen Individualversionen nicht entstehen lassen. In diese Nische platziert die Neugründung ihre optisch und wahlweise auch leistungsmäßig veredelten High-End-Modelle. Sie adressieren sportlich orientierte, individualistische Vernunftmenschen, die mit der Modellpolitik von Mazda bislang nicht angesprochen wurden.
Verkauft wird der evo3 und alle weiteren M individual Modelle direkt über das Internet auf der eigenen Seite http://www.mindividual.de und über ausgesuchte europäische Stützpunkthändler. Neben den selbst produzierten Modellen bietet M individual auch an, bereits vorhandene Fahrzeuge umzubauen.
Der evo3 auf Basis des Mazda MPS 3 im Detail:
Motor: Reihe
Zylinder: 4
Hubraum (cm³): 2.261
Leistung (kW / PS): 191/260
Zuladung (kg): 425
Gesamtgewicht (kg): 1.910
0-100 km/h (s): 6,1
Vmax (km/h): 250
Verbrauch (L/100 km): 9,7
Kraftstoff: Superplus
Auspuffanlage: Endschalldämpfer Edelstahl mit Doppelendrohr mittig
Reifen: 225 / 40-19 auf 8 x 19" Alusportfelgen
Aerodynamikkit: Front- & Heckschürze, Heckspoilerlippe Echtcarbon
Leistungssteigerung: optional
Short-shift Schaltgestänge: optional
Alu-Schaltknopf & Handbremsgriff: evo 3Interieurapplikationen in silber
Instrumenteneinleger
Recaro Sportsitze (optional)